home Get a blog for free contact login

Articles in dir: /blog/

Това е личния блог на Делян Кръстев.

Витоша 100 2025г

v100-2025-dkrustev-boyana

Времето

Доста продължителен сух период преди състезанието. Прогнозата се сбъдна и точно на 21-ви разхлади допълнително. Температура на старта около 15, после по горите и слънцето от 9 до 24 градуса.

Трасето по време на състезанието никога не е било толкова сухо през годините, в които аз съм го карал.

Перфектните условия!
Както показаха и резултатите на много от състезателите.

Подготовка

Регистрацията за състезанието отново бях направил в средата на май, малко преди да изтече евтината такса.

Отново не преминах трасето тренировъчно нито веднъж. Имах може би 3 карания на Витоша за годината, като бях карал само съвсем малък участък - от Белята вода до Тихият кът.

Подготовката ми този път беше задоволителна за моите стандарти - За годината имах над 2000 км с над 50 000 м Д+ и около 130 ч на седалката, почти само планинско. Броят на каранията ми с над 1000 М Д+ сигурно също беше около 10 - 15.
(За 2024 г. съм писал: 2500 км, 28 000 м., под 5 карания с 1К Д+).

Последно карах в неделя, а от понеделник до петък, седмицата преди състезанието, си дадох пълна почивка. Не съм на 20 вече - да може тялото да възстанови напълно от натоварванията.

Нямах нито един състезателен старт за годината - направо на олимпиадата :-)

Стартирах около 73-74 кг, т.е. с 1-2 по-малко от 2024, горе-долу колкото 2022, и 7-8 кг повече от 2020 г., когато за пръв път карах под 6ч - 5:48 .

Цели

Основната ми цел ми беше да завърша здрав, т.е. без падания и контузии. Като естествено, че ако усетех някакво претоварване щях да спирам да почивам или да се откажа.

Трасето мислех, че ще е сухо и бързо, но ще има шанс за подхлъзвания където е ронливо.

Имайки предвид подготовката ми, време под 6 часа ми изглеждаше реалистично, като се надявах да падна под 5:30, но не смеех да кроя особени планове, имайки предвид предните години, а отново щях да следя сигналите на тялото ми.

Отново: Никого не гонех и никой не ме гонеше. Състезанието беше единствено с мен самия.

Графикът залепен върху рамката беше отново от каранията ми през 2020 и 2022 г. Спрямо него щях да имам представа как се движа.

Тактика

  • До Тихия кът бях решил да си позволя малко по-висок пулс, до към 165, за не влизам в бавна група на "Сингъл трака"
  • Пулс до 155 през останалата част на състезанието
  • Да спирам набързо по пунктовете за по някаква дребна нормална храна
  • Да хапвам редовно, включително и това, което си нося
  • Консервативно на спусканията

Т.е. без промяна от предната година.

Зоб

  • 3x20 гр. дози електролити IsoPlus на Олимп. Първата изпих преди състезанието, втората разтворена в бутилка, третата на прах в чантичката
  • Две дози Декатлонски ефервесцентни електролити - по една за всяка бутилка с електролити
  • 3 дози C4 pre-workout, първата я изпих за събуждане, понеже отново не бях се наспал. Втората в бутилката с електролитите, третата на прах за втората бутилка с електролит
  • Таблетка магнезий, който изпих след закуска и един течен, който изпих на ЧуйПетлово
  • 2х130 гр домашно сладко - от дюли и борови връхчета. Изсмуках само дюлите. Гелове бях решил да не вземам, C4-to има много кофеин така или иначе
  • Мед 130 гр., от който изсмуках 95
  • Около 150 гр. печени солени бадеми, от които изядох под 50, защото нещо не можех да ги вадя от торбичката
  • Пак барче от 3 топки, Bett'r Protein Cacao Balls, което беше в стартови пакет, 45 гр. Беше се поразтопило и натрошило
  • Бяха дали и някакво измислено веганско барче, което носих, но не го изядох

Преди състезанието

Отново карах с клипсове и тук там се сещах и да дърпам, когато усещах сигнали на умора.

Легнах към 1:20, станах в 4:30 . Заспах доста трудно и вероятно съм спал под 2 часа. Отново не се бях напънал да си оправя режима(лягам към 2 - 2:30).

Закуската ми беше 300 гр заквасена сметана и 3 яйца. Вечерта бях хапнал стабилно и не ми се ядеше повече.
Направих си двойно кафе - и за колата.

Отново бях решил, че тия 10 км горница до старта си се отразяват и взех колата. 5:07 бях натоварил колелото и поех към Бояна. Този път минах над резиденцията и слязох по Пушкин. В горната част на С.Радев имаше достатъчно места за паркиране. Сваляне на колелото, каска, очила, ръкавици и т.н., доизпих си събуждачката и газ към старта.

На старта

5:34 се бях наредел на позиция. Имах желание да съм още напред, но беше задоволително спрямо миналата година. После прегледах видео от старта - отнело ми е 2 минути изчакване докато пресека стартовата линия.

Посрещнахме астрономическото лято чакайки за старта - беше в 5:42. Първите слънчеви лъчи се показаха, докато чакаме.
Страхотно!

v100-2025-dkrustev-start

Тихият кът

Това ми е времето горе на асфалта на Тихия кът. В скобите е сегмента V100 Start - Tihia kat

  • 28:59 - 2020г (27:24)
  • 31:58 - 2021г (30:28) (167 среден пулс)
  • 31:57 - 2022г (30:09) (167 среден пулс)
  • 34:40 - 2023г (33:05) (162 среден пулс)
  • 35:07 - 2024г (31:49) (165 среден пулс)
  • 34:20 - 2025г (31:05) (164 среден пулс)

Направи ми впечатление, че тази година имаше страшно много хора пред мен нагоре по асфалта.

Спускане към Владая

Надолу спусках доста внимателно, като си давах дистанция спрямо хората около мен. Тук беше първото по-сериозно сблъскване с пепеляка

Сегмента V100 Tihia kat - Vladaya сочи:

  • 4:30 - 2020
  • 4:43 - 2022
  • 4:58 - 2023
  • 5:24 - 2024
  • 5:27 - 2025

На първата контрола(долу на Владая) съм:

  • 33:43 - 2020 ( 30 позиция )
  • 37:59 - 2021 ( 53 позиция )
  • 39:57 - 2022 ( 90 позиция )
  • 39:57 - 2023 ( 151 позиция )
  • 40:56 - 2024 ( 154 позиция )
  • 39:59 - 2025 ( 175 позиция )

Камъните до Владайската река и началото на сингъл трака

Тук бутаха пред мен в участъци, които се кара, но се съобразяваха и не съм слизал излишно. Бутах само на най-стръмния у-к, без да бързам.

Страва сегмента Vitosha 100 - Vladaya Hard Climb за изкачването до реката:

  • 09:20 2020
  • 10:14 2021
  • 10:07 2022
  • 11:03 2023
  • 10:57 2024
  • 11:05 2025

Тука като гледам FlyBy съм сe мърдосвал яко и хората са ми дръпнали доста.

Около 51:35 съм пресякъл реката (52:04 2024 ; 51:26 2023г).
~8 мин натрупано забавяне спрямо 2020г .

Сингъл трака: Владайска река - Кладница

Тук забелязах, че реакциите ми бяха забавени, явно от недоспиването. Бях си попаднал в група с прилично темпо, така че не се напъвах да изпреварвам. Ако някой напираше отзад го пусках.

Отново, дори през прокопаното в скалите имаше линия без да се минава през кал.

Михайл Иванов, от сериозните претенденти при чичаците беше спукал гума явно и се опитваха да я оправят с още едно момче. После го видях DNF.

Тапа нямаше дори на завоя за спускането на асфалта на Кладница, което е добре

Страва сегмента за сингълтрака(segments/11947020) сочи:

  • 30:47 - 2020, 1:14:19 на асфалта
  • 32:01 - 2022, 1:19:49 на асфалта, 163 среден пулс
  • 36:47 - 2023, 1:28:44 на асфалта, 157 среден пулс
  • 34:43 - 2024, 1:27:17 на асфалта, 156 среден пулс
  • 33:43 - 2025, 1:25:45 на асфалта, 154 среден пулс

11+ мин. натрупано закъснение.

Кладница - пункта на бариерата на яз.Студена

Хапнах от "барчето с топките" на равното по асфалта и газ надолу към яз.Студена.
Пункта го пропуснах. Повече хора ме изпревариха, отколкото аз такива по надолнището.

Лепкавата кал я нямаше тази година. След нея на катеренето, мисля че започнах и меда.

Чекпойнта на пункта на бариерата показва:

  • 1:45:32 - 2020 ( 70 позиция ), 30:20
  • 1:47:26 - 2022 ( 91 позиция ), 26:34
  • 1:56:57 - 2023 ( 121 позиция ), 27:07
  • 1:58:29 - 2024 ( 136 позиция ), 30:01
  • 1:52:14 - 2025 ( 198 позиция ), 25:32, 150 ср.пулс

В скоби е сегмента "Кладница - Бариерата"

Закъснението ми от 2020г. спада на под 7 мин. 2020-та в този участък ми се разви гайкаат на касетата и спирах да свалям гума за да закърпя положението.

На пункта не спрях, още се чувствах натъпкан и не ми се ядеше нищо.

По асфалта - яз.Студена - Боснек - Чуйпетлово

Още помнех издумкването на енергията тук предни година, така че отново следях пулса да е под 155 и не се интересувах да драфтя в групи. Не съм спирал. Допих си бутилката с електролита.

На катеренето започнах да ям и бадемите, за да имам и сол. Изсмуках и сладкото от дюли, което носих.

На пункта на Чуйпетлово спрях, хапнах половин филия с лютеница и половин малко кюфтенце( супер !!!), напълних вода на чешмата с втората доза електролити и pre-workout и потеглих.

Само 2:30 мин. съм стоял на пункта този път. Отново имаше някакъв от зяпачите, който искаше да се предрежда на чешмата преди състезателите, но не му се получи този път.

Времената ми преди пункта на ЧуйПетлово:

  • 2:24:22 2020 (37:27 segments/4495378 )
  • 2:26:11 2022 (36:58)
  • 2:35:30 2023 (37:27, ср.пулс 163)
  • 2:47:21 2024 (46:57, ср.пулс 151)
  • 2:35:30 2025 (41:52, ср.пулс 154)

5 мин по-бавен на сегмента от най-бързите преминавания предни години.

Тук на асфалта за пръв път усетих напрежение в бедрата, т.е. умората започваше да пристига. В общи линии това са и най-дългите тренировки, които правих тази година - малко над два часа. Нямах желание да се напъвам повече.

Чуйпетлово - Ярлово

Спирането и филията ми се отразиха доста добре и първоначално нагоре умората поизчезна. Преди Смильо хапнах и от медеца. Следях пулс и за сигнали за крампи.

Сегмента "Чуйпетлово - Ярлово 2022+"(segments/37187638) ми го дава:

  • 1:00:21 2023, 157 ср.пулс
  • 0:59:57 2024, 154 ср.пулс
  • 0:58:32 2025, 148 ср.пулс

Чекпоинта на полето преди Ярлово на 59-тия километър сочи:

  • 3:17:00 2020 (68 позиция)
  • 3:18:15 2022 (88 позиция)
  • 3:26:12 2023 (98 позиция)
  • 3:43:16 2024 (169 позиция)
  • 3:27:43 2025 (225 позиция)

Дишах прах от хората пред мен надолу. От бариерата бях загубил 27 позиции, за които не ми дремеше особено.

На пункта на Ярлово спрях. Хапнах половин филия и половин RooBar, който ми се стори доста вкусен. Имаше готови разтворени витамини и пих един и от тях.

1:30 мин. съм стоял на пункта.

На излизане от Ярлово, т.е. след пункта:

  • 3:27:32 2020
  • 3:31:04 2022
  • 3:44:48 2023
  • 3:56:21 2024
  • 3:39:08 2025

Ярлово - Ярема

Слънцето вече напичаше, но не се усещаше жега. Сутрешните поляните бяха нацъфтели брутално красиво - първо синя от цикория, после жълта, после лилава.

Две момичета ме настигнаха и караха доста време покрай мен на изкачването. Едната беше като "циганин с транзистор" - решила да кара с пусната колонка. По-голяма тъпотия скоро не бях виждал, но реших да не ѝ казвам да ѝ развалям състезанието. Другата в най-тясната пътека, на стръмното, където се кара с 3 км/ч, във високата трева, искаше да съм я пускал да минава. Викам ѝ:

  • "Минавай където намериш за добре, но не мога аз да влизам в тревата, където не се вижда или да спирам и да слизам заради тебе."

Жени братче ..

Спирах чак малко преди Ярема за почти 2 мин - да пусна една вода, да хапна и пийна нещо. От спирането ми се заклещи веригата, като съм върнал назад на големия венец явно, че я оправях и нея.

От пункта до горе на Ярема ми дава ср. пулс 157.

Това ми беше може би най-приятното преминаване на този участък, който обикновено ми е най-тегав. Той е последното голямо изкачване и съществена част от него е на открито. Дори карах на част от стръмните отсечки, на които винаги бутам. С изключение на калта в гората чак горе де.
Може да се каже, че ми се стори, че мина толкова бързо в сравнение с предни години, че почти не го усетих.

Горе на Ярема съм бил:

  • 4:10:47 2020
  • 4:14:41 2022
  • 4:33:40 2023
  • 4:43:48 2024
  • 4:22:20 2025

Страва сегмента B100 YARL-YARM от Ярлово до края на изкачването преди Ярема сочи:

  • 42:06 2020
  • 41:54 2022
  • 47:08 2023
  • 45:14 2024, 152 ср.пулс
  • 40:51 2025, 157 ср.пулс

Ярема - Брезите

На равното на асфалта на Ярема хапнах и пийнах.

Последва спускането след асфалта през гората в новия участък. Доста по-приятна пътека, на другата има няколко рискови места. Но понеже не я бях карал и не знаех какво да очаквам, спусках доста консервативно.

На пункта на Плана спрях, натъпках половин филия в устата и потеглих. Прочел си бях пътеписа от миналата година, та реших, че няма да загубя много време и да почна да крампирам накрая.

Отново през реката ни прекараха преди асфалта долу. Няколко момчета си минаха по пътя вдясно от реката, което е по-бързия вариант.

На "Брезите" имаше доброволци за контрол на движението и зяпачи, но пак ги нямаше Допел Херц.

Контролата там, на 75-ия км, сочи:

  • 4:32:54 2020
  • 4:34:02 2022
  • 4:55:17 2023
  • 5:04:59 2024
  • 4:39:58 2025, 224 позиция

Тук се вижда, че от 11:33 мин изоставане горе на Ярема, стигам до 7:04, т.е наваксвам 4:29 мин.

Не виждам сегмент от Ярема горе до края на спускането или до асфалта на Брезите, може би заради новия участък на спускане. Трябва да направя един.

Брезите - финал

В предни години в този участък ми е идвала енергия и съм го карал с удоволствие. Този път беше някакъв среден вариант - умората си се усещаше, но не бях крайно изморен.

Тук вече започнах да усещам сериозно протриване в областта на седалката. Досега не съм имал подобно, дори при много по-дълги карания, по 17 часа на Ком-Емиине например. Нямам представа на какво се дължеше. Може би защото карах без бельо. Не помня миналата година дали е било така, но там някъде махнах носенето на още един слой гащи, напоени с пот.

Вечната кал преди поляната на Железница отсъстваше. Не съм слизал. Подложих крак само на едно две места.

Недоспиването обаче се проявяваше с неувереност на всякакви препятствия.

За разлика от предни години не личеше организаторите да са ремонтирали почти нищо по мостчета и подобни. На доста от напречните канали слагах крак, за да не се забие предницата.

Преди големия каменен мост без парапети - пак изпуснах слизането на долната пътека, но този път имаше някаква пътека с шума преди камънаците, която хванах пързаляйки се странично. Големите стъпала на моста ги пуснах, но се усети рисково - не помних линията достатъчно добре.

На серпентините преди Симеоновските езера слязох и носих надолу. Минах по маркираното и по мостчето. Коренаците бяха сухи. Някаква кучкарка крещеше, че това били пешеходни пътеки и не трябвало да караме там.

Туристи пак имаше, но изглеждаха съобразителна. Тук там имаше малки локви. Естакада на моста беше счупена - слязох.

На Бистрица не спрях този път, както и на Хармоника. На този на Драгалевци спрях за чаша вода.

На едно място на спускане имаше от напречните канали, на които плочките стърчат, което можеше да се заобиколи в канавката вляво, като даже да се качиш на брега. При опита да излезна от коловоза на канавката обаче ми поднесе предницата и се изплющях. Скоро бях изпреварил няколко момчета и ми дишаха във врата, може би затова се подведох. Хубавото е, че очаквах, че може да се случи и падането беше леко, като нямаше поражения.

Контролата на пункт Драгалевци:

  • 5:30:20 2020г
  • 5:31:45 2022г
  • 5:56:41 2023г
  • 6:06:08 2024г
  • 5:37:02 2025г, 229 място

След финала

Легнах на сянка да почина. Обелихме два лафа с Никифор от КартеЛиБе, който щеше да бяга вечерта.

Колелото беше прилично чисто, не съм търсил да го мия. По мен също нямаше много кал.

v100-2025-dkrustev-na-finala

Разкашлях се яко след като финиширах. Мислех, че е или е от вируса, който усетих предния петък или съм понастинал при карането..
На тази снимка като се видях на телефона, мислех, че съм изгорял на каска. Оказа се че е било прах обаче, така че вероятно заради него съм кашлял.

Класиране, време, анализ

Официално време:

  • 05:48:31 - 2020 г
  • 05:48:26 - 2022 г
  • 06:13:49 - 2023 г
  • 06:23:24 - 2024 г
  • 05:53:46 - 2025 г

Време на движение в Страва (без почивките)

  • 05:40:34 - 2020
  • 05:35:03 - 2022
  • 05:59:52 - 2023
  • 06:07:12 - 2024
  • 05:45:48 - 2025

Завърших на:

  • 236-то място в генералното класиране
  • 230-то място при мъжете (6 жени пред мен)
  • 82-ро място при мъже 40-54 г.
2020
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.   +/-    Gap
10 km   33:43   18,0 km/h    10 km    30.    -      +8:04
32 km   1:45:32 18,2 km/h    32 km    70.    +40    +29:42
59 km   3:17:00 18,0 km/h    59 km    68.    -2     +58:09
75 km   4:32:54 16,5 km/h    75 km    71.    +3     +1:27:00
92 km   5:30:20 16,8 km/h    92 km    68.    -3     +1:46:11
Finish  5:48:31 17,0 km/h    Finish   70.    +2     +1:51:59

2021
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   37:59   16,0 km/h    10 km    53.     -     +10:13
32 km   2:00:36 16,0 km/h    32 km    73.     +20   +32:52
59 km   4:03:44 14,6 km/h    59 km    105.    +32   +1:20:39
75 km   5:54:32 12,7 km/h    75 km    112.    +7    +2:09:13
92 km   7:04:33 13,1 km/h    92 km    103.    -9    +2:28:14
Finish  7:26:07 13,3 km/h    Finish   103.    -     +2:34:14

2022
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   37:04   16,2 km/h    10 km    90.     -     +12:20
32 km   1:47:26 17,9 km/h    32 km    91.     +1    +30:10
59 km   3:18:15 17,9 km/h    59 km    88.     -3    +57:35
75 km   4:34:02 16,5 km/h    75 km    93.     +5    +1:25:03
92 km   5:31:45 16,7 km/h    92 km    86.     -7    +1:41:34
Finish  5:48:26 17,0 km/h    Finish   85.     -1    +1:45:04

2023
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   39:57   15,1 km/h    10 km    121.    -     +13:34
32 km   1:56:57 16,5 km/h    32 km    121.    -     +34:23
59 km   3:26:12 17,2 km/h    59 km    98.     -23   +59:01
75 km   4:55:17 15,3 km/h    75 km    122.    +24   +1:35:22
92 km   5:56:41 15,5 km/h    92 km    113.    -9    +1:51:44
Finish  6:13:49 15,9 km/h    Finish   112.    -1    +1:54:45

2024
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   40:56   14,7 km/h    10 km    154.    -     +15:20
32 km   1:58:29 16,3 km/h    32 km    136.    -18   +39:27
59 km   3:43:16 15,9 km/h    59 km    169.    +33   +1:18:34
75 km   5:04:59 14,8 km/h    75 km    168.    -1    +1:50:54
92 km   6:06:08 15,1 km/h    92 km    163.    -5    +2:09:41
Finish  6:23:24 15,5 km/h    Finish   159.    -4    +2:13:32

2025
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   39:59   15,1 km/h    10 km    175.    -     +14:55
32 km   1:52:14 17,2 km/h    32 km    198.    +23   +37:20
59 km   3:27:43 17,1 km/h    59 km    225.    +27   +1:12:23
75 km   4:39:58 16,1 km/h    75 km    224.    -1    +1:41:36
92 km   5:37:02 16,4 km/h    92 km    229.    +5    +2:01:45
Finish  5:53:46 16,8 km/h    Finish   230.    +1    +2:06:50

Считам, че имах шанс за под 5:30 часа, ако се бях наспал.
Все пак, под 6 ч е доволно - на 5 мин само от най-доброто ми време.

Доволен съм, защото завърших здрав и без крампи. Състезанието проведох според моментните ми възможности.

Но все пак има един такъв горчив вкус, когато знаеш, че си тренирал и имаш потенциал за повече, който пращаш в дерето, но си го заслужавам, основно защото не съм си оправил режима.

Явно ентусиазмът ми идва чак след като усетя емоцията състезанието. Преди това по-скоро съм на мнение, че поддържането на спортна форма и здраве е далеч по-важно от представянето на такъв любителски спортен форум. Предполагам, че скоро пак ще се върна на това си мнение :-)

Гледах интервю на Ицо Пак Тича от т.г., и човекът е направил десетки преминавания на трасето да го изучава. Чак толкова вманиачен нямам желание да бъда, но все пак мога да насоча малко повече усилия към това състезание, ако искам поне веднъж да съм удовлетворен от представянето си. В личен план, не в класирането.

От друга страна, съм доста назад в класирането - над 75 места назад спрямо 2024 г., въпреки че бях по-бърз с половин час. Явно:

  • или са се навъдили повече надъхани колоездачи
  • или има физически подготвени, но технически не, които сега успяха да блеснат с време заради сухите условия

punktove

Няколко разлики

Грешки:

  • Липса на сън преди състезанието
  • Можеше да отида по-рано и да бъда по-напред на старта
  • Няколко тестови преминавания на трасето щяха да бъдат в плюс откъм увереност
  • Падане. За късмет леко
  • Бадемите трябваше да ги изсипянаправо в джоба на тениската, а не да се мъча с тая торбичка
  • Явно трябват по-дълги тренировки преди толкова дълго състезание
  • Протъркването на седалката

Плюсове:

  • Доволно от към тренировки. Не бях боледувал зимата
  • Теглото ми беше прилично
  • Пих електролити, магнезий
  • Домашните сладка са по-добре от геловете. Медът е втори тип въглехидрат
  • Бадемите имат сол, която е основния електролит
  • Нямах крампи
  • Нямах технически проблеми
  • Трасето и времето бяха перфектни
  • Спирах и хапвах набързо и по малко на пунктовете
  • Добра дисциплина - не се изсилих на асфалта преди ЧуйПетлово. До Тихия кът не бива по-бавно, че се влиза в много бавна група на Сингъл Трака
  • Ползвах клипсове

Средният ми пулс за цялото състезание е висок. Стравата сочи:

  • 2022 157
  • 2023 157
  • 2024 153 ; 173 макс ; (Гармин, среден: 152)
  • 2025 154 ; 171 макс ; (Гармин, среден: 153)

v100-2025-dkrustev-hr-over-dist

Планът беше пулса да ходи над 160 само до Тихия кът. Както се вижда от графиката - не е перфектно, но е задоволително.

Времената за зоните на пулса ги вадя от Страва, че в Гармина бях предефинирал Z5, за да може да ми дава аларма на 155, а не на 162:

Z1  Endurance  < 107            0s  0.0%
Z2  Moderate   107 - 125     1:48   0.5%
Z3  Tempo      125 - 143    37:20  10.8%
Z4  Threshold  143 - 161  4:13:42  73.4%
Z5  Anaerobic  > 161        52:58  15.3%

Времето в Z5 е същото като 2024(3сек разлика), което е много, но в сравнение с 1:41:52 за 2023 г. си е приемливо за състезание, имайки предвид че не съм бил в зона на дискомфорт.

Добавям, че тези зони при мен са дефинирани "на око" - нито съм ходил да се тествам, нито съм правил сам някакви тестове.
Знам, че доближавайки пулс 180 изплезвам сериозно езика, така че го считам за макс и зоните са с по 10% надолу от него.

Средни ватове, Гармина отчита и нулата за почивките, Стравата гледа ватовете само за времето на движение. Strava: Weighted Average Power(WAP), Garmin: Normalized Power(NP)

  • 2024: Страва: 133 W, 164 WAP ; Гармин: 127 W, 169 NP
  • 2025: Страва: 132 W, 165 WAP ; Гармин: 129 W, 170 NP

Средна скорост (вкл. времето на почивка - от Гармин):

  • 2024 15,272 км/ч
  • 2025 16,535 км/ч

Колелото

Колелото за поредна година се държа чудесно. Без аварии и проблеми.

Веригата не съм я мазал - поразскърца се преди Ярема, така че вероятно на Ярлово трябваше. Карам с восъчна смазка, която е перфектен вариант за прах.

Гумите бяха - под 2 атм. задна, под 1,5 предна. Може би трябваше още малко надолу ..

Не бях променял почти нищо от миналата година.
Бях сменил предния венец от 32 на 34 зъба и от кръгъл на овал, защото този път карах с оригиналната му касета и верига, а не прехвърлях тези от мекицата. Не харесвам овали и предпочитам да карам с по-малки венци отпред, за да имам повече възможност за каданс на стръмното, но само такъв имах вече поизносен, който да пасне на износената верига и касета.
Сложих и друга предна капла, която е със 110 мм boost главина, ако спукам да не загубя адапторите, съответно и гумата беше малко по-широка - от 2,1 на 2,2".

Стартовото му тегло предполагам е било горе долу същото - около 9,6 кг с педалите, но без прикачния инвентар(чантичка, велокомп и бутилки).

v100-2025-scott-scale-rc-dkrustev

Тази снимка на колелото е точно след финала.

Овалният венец може и да е помогнал поне малко за липсата на крампи.

Рекорди

Тази година паднаха четири от шесте рекорда:

  • 12:58:56 - Andrian Karparov смъкна собствения си силен рекорд в дуатлона с цели 46 минути
  • 6:56:40 - Христо Цветков(Ицо пак тича) смъкна собствения си силен рекорд при бегачите с цели 44 минути
  • 3:46:56 - Емил Стойнев(Крава атлет) смъкна много силния рекорд при колоездачите с 9 минути
  • 5:03:52 - Йоана Вълканова смъкна собствения си рекорд при жените колоездачи с 36 секунди, като последните няколко километра е карала със спукана гума по капла и вероятно е щяла да падне под 5 часа

Досегашните рекорди:

Колоездене:

  • мъже: Александър Алексиев – 3:55:44 ч. 2019 г.
  • жени: Йоана Вълканова 5:04:28 ч. от 2024 г.

Бягане

  • мъже: Христо Цветков – 7:39:54 ч. от 2023 г.
  • жени: Мария Николова – 8:56:39 ч. от 2024 г.

Дуатлон

  • мъже: Андриан Кърпаров – 13:44:24 ч. (4:47:05 и 8:57:19) от 2024 г.
  • жени: Лили Ангелова 16:25:34 ч. (5:39:41 и 10:45:57) от 2019 г.

За всички участници

1714 участници в класирането (59 повече от 2024)

  • 1584 финиширали редовно
  • 51 с пропуснати чекпойнтове - out of track
  • 79 неуспели да финишират - DNF

По пол:

  • 116 стартирали жени, от тях 88 финиширали редовно
  • 1598 стартирали мъже, от тях 1496 финиширали редовно

При нас, дъртаците, се забеляза липсата на Димитър Михайлов(чичо Митко), който е карал по трасето като съпорт на някой, вероятно Цецко. Той имаше потенциал да спечели. Михаил Иванов също беше ДНФ.
Страхотна победа на Калин Русев, който е в горната граница на възрастовата група - на 53 г., и е 9-ти в общото класиране с време от 4:15 . Нямам представа дали Влади Гюров му е пуснал гювеч, но Калин беше постнал някакъв Фото Финиш, така че може и да не е. Не знам на Влади какви са му ангажиментите, но не прави добро впечатление, че отсъства от подиума, когато е втори. За победата си беше там.
Бойко Танчев е относително назад - на 5-та позиция в групата, с 4:33 . Като гледам 6 минути е спирал на асфалта на Ярема, така че вероятно е имал някакви проблеми. Интересното е, че на подиума се качи Кирил Николов-Дизела - 3-ти, с 4:30, който за съвсем малко открадна подиума от Даниел Дудовски(Фрага), който също е направил страхотен прогрес!

При жените се забелязва, че Христина Каципиду, която ту се пише българка, ту гъркиня, доста е вдигнала нивото и е само на 3:38 след Йоана.

В гросмайсторската група под 4:30 часа влизат:

  • 2025 18 човека
  • 2024 6
  • 2023 7
  • 2022 12

Под 5ч:

  • 2025 - 67 човека
  • 2024 - 25

Този път има и цели четирима под 4 часа - Емо Стойнев, Борислав Хаджистоянов, Лъчезар Ангелов и някакъв евреин. Първите двама са под рекорда на Сашо Алексиев.

Миналата година се смееха Виктор Енев и Лъчо, като питах дали Емски е имал някакви проблеми, че е след тях. Тази година стана ясно защо съм питал ..

Забелязва се, че Тодор Ангелов е чак на 80-то място с 5:05, докато формата му е за топ 5. Сигурно е имал проблеми и той.

Следващият път

Няма особени промени от това, което съм написал предните 3 години:

"Ще ми се една година ей така да съм подготвен и да мога да натискам значително повече до края, а не да имам енергия само за първите няколко часа, и то с дръпната газ. За спусканията не ми дреме особено и да губя време, там нямам планове да поемам рискове. Но искам да знам, че съм имал сили за 5ч състезателно каране. Не знам, може и да не стане в състезанието, но поне пък дано да я направя някой път в удобно за мен време, когато имам подготовка."

Победа

aksi

(Снимката е на дъщеря ми, с медала)

Нека да не забравяме, че надпреварите, в които участваме, са ПРЕДИ ВСИЧКО с нас самите!

Въпреки грешките и човешкото желание за "още повече", участието и завършването на приключение като "Витоша 100" винаги са огромна победа !

Благодарности

Благодаря на Бог, че ми даде сили и ме запази в здраве!

Специални благодарности от мен към:

  • Организаторите, които за поредна година осигуриха и подсигуриха това приключение !
  • Доброволците - за всички видове подкрепа, която ни оказваха !
  • Фотографите - за прекрасните снимки, с които да запомним събитието !
  • Всички участници - за спортменското поведение !

Връзки


Христос Воскресе!

Христос е живот.
Христос е любов.

Дойде, показа ни пътя, научи ни да обичаме.
Показа ни, че добрите дела са по-важни от живота и по-силни от смъртта.

Осъдиха го. Носи кръста. Умря на него за да може да има живот за нас.
Живот в единствено важното царство.
Единственият цар.

И Той Възкръсна!
✞❤️


Posted in dir: /blog/

Наследниците на великите ни предци, които децата ни заслужават

За да намери това, което търси, българинът не трябва да гледа нито на запад, нито на изток. Трябва да погледнем навътре към себе си и назад към миналото си.

Носители сме на цивилизация и традиции, далеч по-древни и по-ценни от всичко, което е и което е било.

Погледнем ли и навътре ще разберем, че най-важното в живота - добротата, човещината и морала са втъкани в гените ни.

Ако успеем да разберем и оценим това ще разберем, че сме народ, на който всички останали могат само да се възхищават. За разлика от съвременните водещи цивилизации с фалшивите си ценности.

А ако се постараем да научим и укриваната ни велика история, научим децата си на родолюбие, изтупаме прахта от гърба на смачканото ни национално самочувствие и разберем, че сме едно достойно цяло .. тогава няма какво да ни спре да станем наследниците на великите ни предци, които децата ни заслужават.

🇧🇬✞❤


За преподаването на православие в училищата

Патриархът е поел инициатива за преподаване на православие в училищата.

Разбирам, че вярата в много хора беше убита от предишния строй, който искаше да бъде религия сам по себе си. И днес считат православието за архаично.

Християнството е това, което е изградило цивилизацията, която познаваме. На мястото на доминацията на силата е издигнало на пиедестал качества като смирение, съпричастност, състрадателност и любов към ближния.

❗Направило е възможно превръщането ни от варвари в цивилизовани общества.

Би следвало ясно да виждаме накъде се е запътил светът в сегашните времена на поквара и безбожие.

Силно вероятно е ако вие не научите децата си на любов към Бога това да не се случи и в училище. Но поне ще имат шанса да чуят, че учението на Христос сочи пътя към един праведен и правилен живот. Живот, който отрича материалното и на мястото на гордостта, алчността и нарцисизма ни поставя в общество на разбирателство и взаимопомощ.

✞❤

Петиция:


Трибют на Tool в Строежа

tool-tribute-stroeja

Да взема да ги похваля ..

Вчера бяхме на концерт-трибют на любимата ми чуждестранна банда - Tool .

Два пъти съм слушал оригиналните Tool на живо, а нашите момчета ги намерих само тук във ФБ от страницата на събитието. Признавам, не останах особено впечатлен от записите на страницата им, така че аз поне отидох с "малката кошница".

Ситуацията на живо се оказа съвсем различна от очакванията ми. Момчетата от TOOL tribute band H. забиха зверски. Като казвам зверски - в моите очи нямаше разлика с оригинала.

Нещо повече - Тул правят големи концерти, в огромни зали или на стадиони. По мои впечатления там звукът просто няма как да бъде оптимален, а качеството му за банда с подобно звучене е съществено за преживяването.

И тук, освен перфектното изпълнение на бандата, се бяха намесили и от Строежа . Супер озвучаване и явно, който беше пипнал SoundCheck-a си разбира от работата.

Мега готино е да усетиш Тул на родна сцена, баса да те цепи в петите и това да го свирят българи.

Поздравления за всички замесени!

--
ПП: М-у другото имаме родни авторски банди с много яко алтернативно звучене, които за съжаление остават недооценени. С подобно на Тул звучене са SmallMan . Навремето помня и Субтиера, които бяха страхотни на живо.

В Строежа-3 не бях ходил до сега.
Звукът го сравнявам с да кажем с концерт в Sofia-Life-Club, където бяхме миналата седмица, и се чуваше предимно дънене на басове, което развали усещането от музикантите, които се раздадоха страхотно.


Ще има ли режим на тока и занапред в часовете с пикова консумация ?

gaz-lamp

Рождество го изкарахме без ток и вода.

За мен лично това е благодат.
Шанс да потънем в тишината, да чуем мислите си и да си кажем няколко думи на спокойствие, докато печката на дърва бумти и стаята е изпълнена с миризма на газена лампа.

За друго ми е думата обаче.
Токът спря още в понеделник привечер, към 16:30 - 17:00, 23.12.2024 г. Денят беше слънчев, а снегът заваля и започна да трупа на следващия ден, така че още нямаше никаква причина за аварийни прекъсвания. Пуснаха го обратно около 21:00.

Ситуацията се повтори на бъдни вечер. Прекъсване и пускане по същото време, като снежната покривка още беше незначителна.
Имотът е със селски адрес, но граничи непосредствено с такъв в Трявна, където прекъсване нямаше - в съседния двор свети.

Как така се случи, че без видима причина, оставиха селата без ток, точно когато всички са се събрали за празниците и д омакините са готови да включат печката за да приготвят вкусните трапези ?
Да не би тогава да е най-големия товар и да нямаме достатъчно мощности ?!
Студено е, работи отопление, няма слънце и вятър, изнасяме за Украйна, а надеждните ни ел. централи ги ликвидират една по една ..

За 25-ти и 26-ти не коментирам. Тогава при нас натрупа около 40 см. тежък лепкав сняг и би могло нападали дървета да им покъсат жиците в непочистените им просеки.

Наречете ме конспиратор, но

токът го спряха по селата защото няма достатъчно.

Същото ще го видим и по нова година, ще го наблюдаваме и занапред. Първоначално режимът ще бъде такъв - прикрит и със съдействието на ЕРП-тата. После може да стане и явен.

А колко да съм конспиратор не знам, при положение, че предишните ми "конспирации" се оказаха верни до една. За безчинствата в енергетиката не съм спирал да тръбя от години. От тази година България вече не е нетен износител, а вносител.

Иначе и днес тока още го няма ..

───── ⋆⋅☆⋅⋆ ─────

Светли празници и бъдете здрави

Графики на електроенергийният товар в България за 23, 24 и 25.12.2024 г. Данните са от ЕСО - електроенергийният системен оператор. Трите прогнозни пика са за 29, 30 и 31.

bg-el-tovar-2024-12-23

bg-el-tovar-2024-12-24

bg-el-tovar-2024-12-25


Родината не е държавата, сине

az-i-tatko-hija-makedonia

Снимката е от х.Македония от 1.09.2024 г., 8 дни преди да почине татко

РОДИНАТА НЕ Е ДЪРЖАВАТА, СИНЕ
Онази, която ти пие кръвта!
Родина - това са просторите сини. 
Парчето небе. И парчето земя! 

Онази, попила кръвта на дедите. 
И белите кости - и черните дни... 
На майки сиротни попила сълзите - 
изпратили рожби по чужди земи. 

Родината, сине - това са полята. 
Забрадките бели - и черния хляб. 
Родина е тъмния вир на реката. 
И времето (с него си само богат!)

Родина - това е прегръдката, сине. 
Последната! Дето след нея боли...
Огнището! Струйката дим от комина.
И топла постеля за зимните дни. 

Родината, сине - са първите стъпки, 
които си правил по първия сняг.
На вишната, старата - младите пъпки. 
И щъркела, кацнал на двора по мрак. 

Родината не е държавата, сине!
(която и тебе прокуди от тук!)
Родина са буквите в твоето име!
И мъжката сила на твоя юмрук. 

Родина е, сине, тръпчивата болка, 
(която ще сети и твойто сърце). 
Когато се скиташ по пътища голи - 
с последния спомен за мойте ръце. 

Родината, обич... Е топлата стряха. 
И птицата, свила под нея гнездо. 
Ръката ми бяла, която ти маха...
На залеза златното зарево. 

Родина е ситна роса под звездите.
Гори заснежени, и златни жита.
Ръка на приятел - на майка сълзите. 
И грубите длани на твоя баща!

Родина е бащино, топло огнище
и питка, опечена в топлата жар... 
Изгубиш ли нея - изгубил си всичко!
Без нея си просяк! Дори да си цар.

Родина... Тя не е онази държава, 
която ти пие със сламка кръвта!
Родината, обич... е топлата пазва, 
в която смирен си притихнал сега. 

Родина са шепата дъхави билки - 
набрани по Еньовден, рано в зори!
Шевиците пъстри на бащина люлка...
Родина не можеш да купиш с пари!

Родина е виното в бъчвите стари - 
искрящо-рубинена, българска кръв!
Тя въглен е, който душата ти пари. 
И дългата нишка на пъпната връв!

Проклет да е трижди свят, който разделя
брат от сестрата, и майка от син!
Ако зажалиш за дом, и постеля - 
знаеш къде да се върнеш. Амин! 

--
Автор: Гълъбина Митева


Рождество е време за смирение, не за покупки

Минавам да напомня, че празнуваме Рождество и това е най-големият ни празник през годината.

Синът Господен дойде на земята за да ни даде възможност да изкупим греховете си и да бъдем в Божието царство.

Алчността, лакомията и гордостта нямат място на този празник.
Смирението и добротата имат.

Това, което ще ви направи щастливи няма да бъде да получите и да имате, а да подадете ръка и да помогнете.

А ако се опитате да разберете, че всички около нас са божии чеда, наши братя и колективното щастие и благополучие е единственото истинско такова, може да имаме и една по-добра година. Както и един по-добър живот.

Светли празници


Posted in dir: /blog/

Най-сериозната излагация на Линус Торвалдс

От около 25 години операционна система на компютрите, които използвам е с Линукс ядро. През тези години създателят на това ядро, финландецът Линус Торвалдс, се е доказвал на най-различни фронтове. Без ирония, без сарказъм - изцяло в положителен смисъл.

Но ...
Това е най-сериозната му излагация, която съм срещал.

Съобщението му по-долу е по повод на това, че изключиха много руски разработчици от ядрото.

───── ⋆⋅☆⋅⋆ ─────

Добре, много руски тролове наоколо.

Напълно ясно е защо е направена промяната, няма да бъде премахната, и използването на множество произволни анонимни акаунти за "grass root" от руските фабрики за тролове няма да промени нещо.

За информация за невинните минувачи, които не са от фермите за тролове - "различните изисквания за съответствие" не се отнасят само за САЩ.

Ако все още не сте чували за анти-руски санкции, опитайте се да прочетете новините някой ден. И под "новини" нямам предвид руски спам, спонсориран от държавата.

Що се отнася до изпращането на кръпки за премахване - моля, използвайте кашата, която наричате мозъци. Аз съм финландец. Мислехте ли, че ще подкрепям руския агресия? Очевидно не е просто липсата на истински новини, а липсата и на познания по история.

Линус


Референция:



Page 1 of 27 (270 articles found)
1 2 3 4 5 6 ...> ...end

All tags SiteMap Owner Cookies policy [Atom Feed]