Home

Защо никой не знае какво означава "Коледа" ?

И аз не знаех до тази есен, когато светогорският монах, отец Калистрат, който работи с източници на иврит, не ни го каза.

Честито Рождество Христово!
❤️✝️

Нека да допълня казаното от Росен Петров във връзка с потисканата ни история и мисията на светите братя Кирил и Методий.

Това лято имахе възинтересна беседа с вероятно най-начетения монах на манастира ни на Света Гора св.вмчк.Георги - Зограф. Спестявам името му, защото не съм искал позволението му да го цитирам.

Отдаде ли ми се възможност не пропускам да задавам провокативни въпроси именно на хора, които имат широк хоризонт.

Попитах го какво според него се е случило с писмената история на българите от 9-ти до 18-ти век, т.е. от създаването на кирилицата до Паисий Хилендарски, като добавих нужните уточнения за да изкарам въпроса от лаишките релси.

Това, което отговори отецът, съвсем резюмирано е, че почти винаги се гледа в грешна посока, докато неговите проучвания показват, че свидетелствата сочат, че далеч по-голям принос за унищожението на историята ни имат тези, които днес стъпват на цивилизацията създадена от нас и имат претенции да бъдат неин наследник, наричайки се "Третият рим".

Референции:

• Постът на Росен Петров: https://www.facebook.com/rosen.petrov.p/posts/pfbid02x9uPBCG17WsXrgUAeJUfZJTTKyDS2m9vjvDJfRXoaJyFZYJBQArXDHvEdKsjCk7il
• Къде е писмената българска история до Паисий ?

Най-късият ден беше днес - на зимното слънцестоене. С него дойде и астрономическата зима. Залезът беше най-късен между 6 и 11 декември.

От тук, та до края на юни сме все напред и нагоре.

На тези, които недолюбват студовете, може да ги погледнете така - колкото по-студена е зимата, толкова повече ще оцените топлата прегръдка и живота в другите сезони.

Добре дошла на зимата и дано точно тази да бъде сезонът, през който успеем да накараме каруцата ни да завие от пътя на разрухата и да хване отбивката към бъдещето, за което всички мечтаем.

Бъдете дейни и не подценявайте собствения си принос.

❤️☃️❄️

Във връзка с падането на Cloud Flare днес ми се ще да кажа много набързо няколко думи за него.

Много от хората със сайтове го ползват без да имат реална причина да го правят. Защото е модерно или защото "всички така правят".

Давате достъп до пълната информация за трафика на сайтовете си на технологичен мастодонт, за който не знаете нищо.

Давате поверителността на потребителите на сайтовете си на същия този мастодонт - SSL криптирането се терминира в CloudFlare и имат достъп до всичко.

Говорил съм и с хора, които ме убеждават, че едва ли не сайтовете няма как да работят без него.

Всъщност, огромната част от сайтовете нямат нужда от CloudFlare и ще работят също толкова добре и без него, особено пък ако сте технически грамотни и знаете какво правите и какви цели преследвате.

Връзвате се на изискванията на търсачките, които ви обясняват как ви е нужен CloudFlare за да сте "супер оптимизирани". Собствениците им обаче са едни и същи и целта им е да минавате през техните тръби, т.е. да сте под техен контрол.

Отделно, че Cloud Flare блокира достъпа на определени потребители до съдържанието ви изцяло по собствена преценка и без да има никакви реални причини за това. И вие въобще не разбирате за това.
Аз например нямам достъп до Габ, защото ме блокира без да дава каквито и да било обяснения. Не е имало никакъв abuse от моя адрес, не ми е предлагал captcha верификация, която да съм прецакал.
Директен блок. От същия адрес достъпа до 1000 други сайта с Cloud Flare си работи.

Толкова.

Автор: Тихомир Чергов

Ако утре махнат всичките камери в големите вериги и няма никаква охрана, която да те проверява и наблюдава, колко биха се изкушили да си пъхнат по някоя скъпа бутилка или скъпо сирене в сакото? Нека направим един мисловен експеримент, за да покажем всъщност какъв е първоизточникът на морала.

Първите хора, които ще започнат да си "взимат", ще са тези, за които "морално" е всичко, заради което няма да бъдат наказани и няма да има последствия и рискове. Единствената разлика между тях и крадците е, че те се страхуват от санкциите.

Втората група, чийто "морал" ще се пречупи, ще са тези, които ще се чувстват прецакани, че си плащат, докато други си взимат без пари. Така все повече хора ще започнат да си взимат и на никой вече няма да му прави впечатление.

И тогава ще се пречупи "моралът" на третата група хора- тези, които спазват правилата, защото ги е срам, че обществото ще ги заклейми като "загубеняци" и "отрепки" и "аутсайдери", ако не го правят...

Когато прекалено много хора си взимат неща, тогава няма кой да те заклейми и срамът като катализатор за "морал" изчезва.

Накрая, когато критично голяма маса хора започне да си прибира стоки от супермаркета без да плаща, ще се счупи "морала" и на последната и може би най-голяма група хора - тези, за които "морално" е това, което обществото им казва, че е морално. В момента, в който почти всеки си взима неща без пари, значи "нормите" са се променили, и вече е нормално и приемливо и ти да си взимаш.

Ще остане една малка група от хора, които имат истински морал - обективен, непроменлив, вечен, неподатлив на мода, обществено одобрение и норми, а идващ пряко от Бога.

Този мисловен експеримент можем да го приложим към всеки един друг морален казус. Той показва, че много хора, които се мислим за "морални" (включвам и себе си в това число), всъщност не сме такива, "моралът" ни не е обективен и непреходен, а е условен.

За някои хора "моралът" е да не те хванат и да няма рискове.

За други хора "моралът" е да не те хванат, но и да не те порицае обществото и да не те засрамва - всичко отвъд това е позволено. За трета група хора, моралът е морал само тогава, когато всички други го спазват - иначе ти си "балама" и "балък", ако го следваш, а другите го нарушават.

Може би най-голямата група хора с фалшив и условен морал са така наречените "примерни" и "образцови" граждани, които си мислят, че са много морални и стриктни, но чийто морал не идва от Бога, а от обществените норми, които са на мода към тоя момент и в тоя кратък период от време. Те се мислят за много морални, но на практика са "аутсорснали" морала си на обществото, което решава вместо тях кое е правилно и кое не.

Спомням си такива "образцови граждани" в университета в Германия, които искаха да изключат едно момче-първокурсниче от Хърватия, защото изрази недоволство от "гей парада" в кампуса, защото е против католическата му вяра. Същите тия "образцови граждани" в друго общество и време биха настоявали да бъде пребит с камъни някой, който леко им прилича на гей. Просто защото техният "велик морал" не е вечен и непреходен, а изцяло подчинен на модата в обществото към тоя момент.

Истинският и обективен морал не идва от законите, правилата или нравите в обществото, а идва от Бога. И нарушаването на тоя морал не е толкова вреда към другите, колкото към самия себе си и собствената душа.

С всяко малко неморално прегрешение, ти отричаш пред самия себе си Божията частица в теб и накърняваш целостта на душата си.

Подсъзнанието ти знае и помни всичко.

В съзнанието си можеш да лъжеш себе си колкото искаш, но никога не можеш да излъжеш подсъзнанието. Когато правиш нещо неморално, подсъзнанието запомня - "аз не съм създаден от Божий образ и подобие, нямам своя уникална и свята стойност, аз съм една покварена биомаса с разум и съзнание". И човек, който подсъзнателно вярва, че е "покварена биомаса", започва да действа и да се държи точно като такава.

Човек, който многократно върши морални престъпления, започва подсъзнателно да не уважава и да мрази себе си.

Може съзнателно да изглежда, че е с голямо самочувствие, че е егоист и мисли само за себе си, но подсъзнателно се презира и мрази.

И това се отразява на всяко негово действие и решение. Човек, който се презира вътрешно, е способен на всичко, за да се саморазрушава - но и за да НАКАЖЕ ХОРАТА, КОИТО ГО ОБИЧАТ. "Аз съм противен и покварен човек, а те ме обичат - значи заслужават да бъдат наказани".

Понякога не просто няма санкции и рискове за неморално постъпки, ами е точно обратното - моралът се наказва и санкционира. Ако постъпиш морално, ще има последствия, санкции и социален остракизъм за теб.

В такива моменти трябва да помниш, че истинският морал няма нищо общо с последствия, санкции, награди, другите хора и обществените норми.

Той е само между теб и Бог, и няма никой друг намесен.

Всеки път, когато постъпваш морално, затвърждаваш в подсъзнанието си, че не си просто някаква биомаса и животно с разум и реч, а си създаден по образа на самия Бог и той живее в теб.

А когато имаш това, нищо друго не ти трябва и нищо не може да те уплаши и нарани.

Моралният тест и критерий за всяка една ситуация е следният:

Как би постъпил Христос на мое място?

Това е - и абсолютно нищо друго.

Не санкциите, не наказанията, не поощренията, не какво мисли малоумното общество от овце, пропагандирани и промити от медии и олигарси.

Единственият критерий е "как би постъпил Христос в тази ситуация".

--

Препубликувам този текст на Тихомир Чергов, първо, защото съм напълно съгласен и второ, защото не съм го срещал така ясно описано.

Референция:

• https://trud.bg/a/articles/колко-хора-биха-започнали-да-си-крадат-от-големите-супермаркети-ако-няма-камери

❓ Къде е писмената българска история до Паисий ?

На народа, който даде писменост на 300 млн. съвременници.

Както знаете, Кирил, Методий и Климент Охридски създават българицата през 9-ти век.
Паисий Хилендарски пише своята "История славна, българска" едва през 18-ти век.

Това е дупка от почти хилядолетие, в което няма как народът, който дава писменост на целия източноправославен свят, да няма писмена история, нали ?

Както знаете България не пада нито под византийско, нито под турско робство изведнъж, така че да няма възможност ценните български исторически артефакти да бъдат евакуирани.

Къде са били евакуирани и каква е съдбата им ?
Ако съществуват днес, кой и защо ги крие от българите ?

Обичам да задавам този въпрос на хора, които имат какво да отговорят. Отговорите, които съм получавал са в стила:
"Тези, които знаят, не казват, а тези, които мислят, че имат отговор, нищо не знаят".

Самият въпрос е остра провокация към силно потисната ни национална идентичност.

Това, което остава недоразбрано е, че сам Господ ни Го казва.

И не го ли осмислим и изпълним, не може да има спасение за нас, които водени от гордостта, тъпчем по главите на братята си, драпайки за собствени облаги, търсейки личностно спасение, същевременно нарушавайки заповедта Му.

Просто е.
Пътят към ада е самотен.
За пътя към небето е необходимо да се хванем за ръце.

--

Йоан 13:

34 Нова заповед ви давам, да се любите един другиго; както Аз ви възлюбих, така и вие да се любите един другиго.
35 По това ще познаят всички, че сте Мои ученици, ако имате любов помежду си.

Марк 12:

Най-голямата заповед
28 А един от книжниците, който дойде и ги чу, когато се препираха, като видя, че им отговори добре, Го попита: Коя заповед е първата от всички?
29 Исус отговори: Първата е: Слушай, Израелю; Господ, нашият Бог, е един Господ;
30 и да възлюбиш Господа, твоя Бог, с цялото си сърце, с цялата си душа, с всичкия си ум и с всичката си сила.
31 А ето втората, подобна на нея, заповед: Да възлюбиш ближния си като себе си. Друга заповед, по-голяма от тия, няма.

Лука 10:

25 И, ето, някой законник стана и Го изпитваше, казвайки: Учителю, какво да правя за да наследя вечен живот?
26 А Той му рече: Какво е писано в закона, как четеш?
27 А той в отговор каза: "Да възлюбиш Господа твоя Бог с цялото си сърце, с цялата си душа, с всичката си сила, и с всичкия си ум, и ближния си както себе си".
28 Исус му рече: Право си отговорил; това стори, и ще живееш.

Матей 22

35 И един от тях, законник, за да Го изпита, зададе Му въпрос:
36 Учителю, коя е голямата заповед в закона?
37 А Той му рече: "Да възлюбиш Господа твоя Бог с цялото си сърце, с цялата си душа и с всичкия си ум".
38 Това е голямата и първа заповед.
39 А втора, подобна на нея, е тая: "Да възлюбиш ближния си, както себе си".
40 На тия две заповеди стоят целият закон и пророците.

--
Снимката е от купола на храм св.Троица, София

Скъпи ученици,

Искам да ви припомня, че всичко, което правите в училище е за вас.

Не е заради учителите ви.
Не е заради оценките.
Не е за да задоволите амбициите на родителите си.
За вас.

Утре ще трябва да напуснете бащиното гнездо и ще разберете, че оценките ви не са имали никакво значение.
Ще останете с придобитите знания и с човечността, която сте придобили.

Учителите са там за да ви помогнат, а не да ви заставят. Не работите ли заедно, училището ще бъде пропиляно време за вас. А тези 12 години са най-важните в живота ви.

И още нещо.
Никога не може да постигнете нищо повече от това, да бъдете добри хора.

Честит празник.
Честит първи учебен ден.
❤️🔔

На първата снимка е момче на 17, което умря по време на състезание онзи ден.
Втората и третата снимка са от предните два месеца, също загинали след инциденти по време на състезания, момчета съответно на 19 и 21 години.

Многократно съм споделял, че начина, по който се кара в състезателното шосейно колоездене ми изглежда безкрайно неразумен. И не говоря само за карането в група, където нямаш контрол и падне ли някой от предните, ситуацията става "паприкаш". Понякога се случва със скорост от 60-70 км/ч.

Контактната повърхност на шосейките с асфалта е минимална заради тесните гуми и високото налягане. Съответно сцеплението им е никакво и спират много зле. Да не говорим, когато е мокро ..

Състезателите се спускат като идиоти по завоите. По пътища, които нямат представа в какво състояние са.
Неочакван мокър участък, пясък, разсипани капки нафта от селски камион с незатворена капачка .. пък ако ще и перфектен да е асфалта ..
И редовно си берат последствията с ужулвания, натъртвания, счупвания и тежки контузии. Достатъчно е едно състезание да проследите и ще видите колко превързани има, а често и самите падания се хващат от камерите.

И за какво ? Пари, слава, себедоказване ?!

Пари си докарват всички и без да си рискуват живота и здравето. Или някаква прекалена алчност, може би ?

Желанието за слава е тежко проявление на гордостта. Едва ли тук бих могъл да обянся на хората, които копнеят за нея, защо е от смъртните грехове.

Себедоказване ?
Бий ги на катерене, бий ги индивидуално щом имаш нужда от него.
Показвайки, че можеш да спускаш като идиот, не доказваш нищо, освен че си безотговорен и тъп.

Виновни са и организаторите, че ги бутат към такъв тип каране в група и толкова рискови спускания ..

Убеден съм, че и огромна част от родителите на тези деца, които са повлечени от еуфорията предизвикана от движението, хормоните и тълпата около тях, нямат реална представа за рисковете, които децата им ще поемат участвайки в тези състезания.

--
ПП: На последната снимка е момче, което влиза в професионалното колоездене и бързо осъзнава колко големи и неоправдани са рисковете, взема си шапката и им пожелава довиждане, защото има нещо в главата си.
И да - живо и здраво е ..

Пиша го това като човек, който има представа какво е да спускаш с 80-90 км/ч със шосейка.

Не приемам и цяло състезание да те тегли отбора на смени и после да ти дават медал за индивидуален победител.

Връзки с повече информация за случаите от снимките:

• https://www.dailymail.co.uk/sport/othersports/article-15029533/Teenage-cyclist-17-dies-horror-crash-junior-race-Spain-tributes-pour-in.html
• https://www.cyclingnews.com/news/hagens-berman-jayco-rider-samuele-privitera-passes-away-after-crash-on-stage-1-of-giro-della-valle-daosta/
• https://www.cyclingnews.com/news/turkish-rider-mustafa-ayyorkun-dies-after-crash-during-tour-of-iran/
• https://www.cyclingnews.com/news/i-became-increasingly-concerned-about-my-safety-german-talent-ends-career-at-21-following-recent-rider-deaths-in-peloton/

Времето

Доста продължителен сух период преди състезанието. Прогнозата се сбъдна и точно на 21-ви разхлади допълнително. Температура на старта около 15, после по горите и слънцето от 9 до 24 градуса.

Трасето по време на състезанието никога не е било толкова сухо през годините, в които аз съм го карал.

Перфектните условия!
Както показаха и резултатите на много от състезателите.

Подготовка

Регистрацията за състезанието отново бях направил в средата на май, малко преди да изтече евтината такса.

Отново не преминах трасето тренировъчно нито веднъж. Имах може би 3 карания на Витоша за годината, като бях карал само съвсем малък участък - от Белята вода до Тихият кът.

Подготовката ми този път беше задоволителна за моите стандарти - За годината имах над 2000 км с над 50 000 м Д+ и около 130 ч на седалката, почти само планинско. Броят на каранията ми с над 1000 М Д+ сигурно също беше около 10 - 15.
(За 2024 г. съм писал: 2500 км, 28 000 м., под 5 карания с 1К Д+).

Последно карах в неделя, а от понеделник до петък, седмицата преди състезанието, си дадох пълна почивка. Не съм на 20 вече - да може тялото да възстанови напълно от натоварванията.

Нямах нито един състезателен старт за годината - направо на олимпиадата :-)

Стартирах около 73-74 кг, т.е. с 1-2 по-малко от 2024, горе-долу колкото 2022, и 7-8 кг повече от 2020 г., когато за пръв път карах под 6ч - 5:48 .

Цели

Основната ми цел ми беше да завърша здрав, т.е. без падания и контузии. Като естествено, че ако усетех някакво претоварване щях да спирам да почивам или да се откажа.

Трасето мислех, че ще е сухо и бързо, но ще има шанс за подхлъзвания където е ронливо.

Имайки предвид подготовката ми, време под 6 часа ми изглеждаше реалистично, като се надявах да падна под 5:30, но не смеех да кроя особени планове, имайки предвид предните години, а отново щях да следя сигналите на тялото ми.

Отново: Никого не гонех и никой не ме гонеше. Състезанието беше единствено с мен самия.

Графикът залепен върху рамката беше отново от каранията ми през 2020 и 2022 г. Спрямо него щях да имам представа как се движа.

Тактика

• До Тихия кът бях решил да си позволя малко по-висок пулс, до към 165, за не влизам в бавна група на "Сингъл трака"
• Пулс до 155 през останалата част на състезанието
• Да спирам набързо по пунктовете за по някаква дребна нормална храна
• Да хапвам редовно, включително и това, което си нося
• Консервативно на спусканията

Т.е. без промяна от предната година.

Зоб

• 3x20 гр. дози електролити IsoPlus на Олимп. Първата изпих преди състезанието, втората разтворена в бутилка, третата на прах в чантичката
• Две дози Декатлонски ефервесцентни електролити - по една за всяка бутилка с електролити
• 3 дози C4 pre-workout, първата я изпих за събуждане, понеже отново не бях се наспал. Втората в бутилката с електролитите, третата на прах за втората бутилка с електролит
• Таблетка магнезий, който изпих след закуска и един течен, който изпих на ЧуйПетлово
• 2х130 гр домашно сладко - от дюли и борови връхчета. Изсмуках само дюлите. Гелове бях решил да не вземам, C4-to има много кофеин така или иначе
• Мед 130 гр., от който изсмуках 95
• Около 150 гр. печени солени бадеми, от които изядох под 50, защото нещо не можех да ги вадя от торбичката
• Пак барче от 3 топки, Bett'r Protein Cacao Balls, което беше в стартови пакет, 45 гр. Беше се поразтопило и натрошило
• Бяха дали и някакво измислено веганско барче, което носих, но не го изядох

Преди състезанието

Отново карах с клипсове и тук там се сещах и да дърпам, когато усещах сигнали на умора.

Легнах към 1:20, станах в 4:30 . Заспах доста трудно и вероятно съм спал под 2 часа. Отново не се бях напънал да си оправя режима(лягам към 2 - 2:30).

Закуската ми беше 300 гр заквасена сметана и 3 яйца. Вечерта бях хапнал стабилно и не ми се ядеше повече.
Направих си двойно кафе - и за колата.

Отново бях решил, че тия 10 км горница до старта си се отразяват и взех колата. 5:07 бях натоварил колелото и поех към Бояна. Този път минах над резиденцията и слязох по Пушкин. В горната част на С.Радев имаше достатъчно места за паркиране. Сваляне на колелото, каска, очила, ръкавици и т.н., доизпих си събуждачката и газ към старта.

На старта

5:34 се бях наредел на позиция. Имах желание да съм още напред, но беше задоволително спрямо миналата година. После прегледах видео от старта - отнело ми е 2 минути изчакване докато пресека стартовата линия.

Посрещнахме астрономическото лято чакайки за старта - беше в 5:42. Първите слънчеви лъчи се показаха, докато чакаме.
Страхотно!

Тихият кът

Това ми е времето горе на асфалта на Тихия кът. В скобите е сегмента V100 Start - Tihia kat

• 28:59 - 2020г (27:24)
• 31:58 - 2021г (30:28) (167 среден пулс)
• 31:57 - 2022г (30:09) (167 среден пулс)
• 34:40 - 2023г (33:05) (162 среден пулс)
• 35:07 - 2024г (31:49) (165 среден пулс)
• 34:20 - 2025г (31:05) (164 среден пулс)

Направи ми впечатление, че тази година имаше страшно много хора пред мен нагоре по асфалта.

Спускане към Владая

Надолу спусках доста внимателно, като си давах дистанция спрямо хората около мен. Тук беше първото по-сериозно сблъскване с пепеляка

Сегмента V100 Tihia kat - Vladaya сочи:

• 4:30 - 2020
• 4:43 - 2022
• 4:58 - 2023
• 5:24 - 2024
• 5:27 - 2025

На първата контрола(долу на Владая) съм:

• 33:43 - 2020 ( 30 позиция )
• 37:59 - 2021 ( 53 позиция )
• 39:57 - 2022 ( 90 позиция )
• 39:57 - 2023 ( 151 позиция )
• 40:56 - 2024 ( 154 позиция )
• 39:59 - 2025 ( 175 позиция )

Камъните до Владайската река и началото на сингъл трака

Тук бутаха пред мен в участъци, които се кара, но се съобразяваха и не съм слизал излишно. Бутах само на най-стръмния у-к, без да бързам.

Страва сегмента Vitosha 100 - Vladaya Hard Climb за изкачването до реката:

• 09:20 2020
• 10:14 2021
• 10:07 2022
• 11:03 2023
• 10:57 2024
• 11:05 2025

Тука като гледам FlyBy съм сe мърдосвал яко и хората са ми дръпнали доста.

Около 51:35 съм пресякъл реката (52:04 2024 ; 51:26 2023г).
~8 мин натрупано забавяне спрямо 2020г .

Сингъл трака: Владайска река - Кладница

Тук забелязах, че реакциите ми бяха забавени, явно от недоспиването. Бях си попаднал в група с прилично темпо, така че не се напъвах да изпреварвам. Ако някой напираше отзад го пусках.

Отново, дори през прокопаното в скалите имаше линия без да се минава през кал.

Михайл Иванов, от сериозните претенденти при чичаците беше спукал гума явно и се опитваха да я оправят с още едно момче. После го видях DNF.

Тапа нямаше дори на завоя за спускането на асфалта на Кладница, което е добре

Страва сегмента за сингълтрака(segments/11947020) сочи:

• 30:47 - 2020, 1:14:19 на асфалта
• 32:01 - 2022, 1:19:49 на асфалта, 163 среден пулс
• 36:47 - 2023, 1:28:44 на асфалта, 157 среден пулс
• 34:43 - 2024, 1:27:17 на асфалта, 156 среден пулс
• 33:43 - 2025, 1:25:45 на асфалта, 154 среден пулс

11+ мин. натрупано закъснение.

Кладница - пункта на бариерата на яз.Студена

Хапнах от "барчето с топките" на равното по асфалта и газ надолу към яз.Студена.
Пункта го пропуснах. Повече хора ме изпревариха, отколкото аз такива по надолнището.

Лепкавата кал я нямаше тази година. След нея на катеренето, мисля че започнах и меда.

Чекпойнта на пункта на бариерата показва:

• 1:45:32 - 2020 ( 70 позиция ), 30:20
• 1:47:26 - 2022 ( 91 позиция ), 26:34
• 1:56:57 - 2023 ( 121 позиция ), 27:07
• 1:58:29 - 2024 ( 136 позиция ), 30:01
• 1:52:14 - 2025 ( 198 позиция ), 25:32, 150 ср.пулс

В скоби е сегмента "Кладница - Бариерата"

Закъснението ми от 2020г. спада на под 7 мин. 2020-та в този участък ми се разви гайкаат на касетата и спирах да свалям гума за да закърпя положението.

На пункта не спрях, още се чувствах натъпкан и не ми се ядеше нищо.

По асфалта - яз.Студена - Боснек - Чуйпетлово

Още помнех издумкването на енергията тук предни година, така че отново следях пулса да е под 155 и не се интересувах да драфтя в групи. Не съм спирал. Допих си бутилката с електролита.

На катеренето започнах да ям и бадемите, за да имам и сол. Изсмуках и сладкото от дюли, което носих.

На пункта на Чуйпетлово спрях, хапнах половин филия с лютеница и половин малко кюфтенце( супер !!!), напълних вода на чешмата с втората доза електролити и pre-workout и потеглих.

Само 2:30 мин. съм стоял на пункта този път. Отново имаше някакъв от зяпачите, който искаше да се предрежда на чешмата преди състезателите, но не му се получи този път.

Времената ми преди пункта на ЧуйПетлово:

• 2:24:22 2020 (37:27 segments/4495378 )
• 2:26:11 2022 (36:58)
• 2:35:30 2023 (37:27, ср.пулс 163)
• 2:47:21 2024 (46:57, ср.пулс 151)
• 2:35:30 2025 (41:52, ср.пулс 154)

5 мин по-бавен на сегмента от най-бързите преминавания предни години.

Тук на асфалта за пръв път усетих напрежение в бедрата, т.е. умората започваше да пристига. В общи линии това са и най-дългите тренировки, които правих тази година - малко над два часа. Нямах желание да се напъвам повече.

Чуйпетлово - Ярлово

Спирането и филията ми се отразиха доста добре и първоначално нагоре умората поизчезна. Преди Смильо хапнах и от медеца. Следях пулс и за сигнали за крампи.

Сегмента "Чуйпетлово - Ярлово 2022+"(segments/37187638) ми го дава:

• 1:00:21 2023, 157 ср.пулс
• 0:59:57 2024, 154 ср.пулс
• 0:58:32 2025, 148 ср.пулс

Чекпоинта на полето преди Ярлово на 59-тия километър сочи:

• 3:17:00 2020 (68 позиция)
• 3:18:15 2022 (88 позиция)
• 3:26:12 2023 (98 позиция)
• 3:43:16 2024 (169 позиция)
• 3:27:43 2025 (225 позиция)

Дишах прах от хората пред мен надолу. От бариерата бях загубил 27 позиции, за които не ми дремеше особено.

На пункта на Ярлово спрях. Хапнах половин филия и половин RooBar, който ми се стори доста вкусен. Имаше готови разтворени витамини и пих един и от тях.

1:30 мин. съм стоял на пункта.

На излизане от Ярлово, т.е. след пункта:

• 3:27:32 2020
• 3:31:04 2022
• 3:44:48 2023
• 3:56:21 2024
• 3:39:08 2025

Ярлово - Ярема

Слънцето вече напичаше, но не се усещаше жега. Сутрешните поляните бяха нацъфтели брутално красиво - първо синя от цикория, после жълта, после лилава.

Две момичета ме настигнаха и караха доста време покрай мен на изкачването. Едната беше като "циганин с транзистор" - решила да кара с пусната колонка. По-голяма тъпотия скоро не бях виждал, но реших да не ѝ казвам да ѝ развалям състезанието. Другата в най-тясната пътека, на стръмното, където се кара с 3 км/ч, във високата трева, искаше да съм я пускал да минава. Викам ѝ:

• "Минавай където намериш за добре, но не мога аз да влизам в тревата, където не се вижда или да спирам и да слизам заради тебе."

Жени братче ..

Спирах чак малко преди Ярема за почти 2 мин - да пусна една вода, да хапна и пийна нещо. От спирането ми се заклещи веригата, като съм върнал назад на големия венец явно, че я оправях и нея.

От пункта до горе на Ярема ми дава ср. пулс 157.

Това ми беше може би най-приятното преминаване на този участък, който обикновено ми е най-тегав. Той е последното голямо изкачване и съществена част от него е на открито. Дори карах на част от стръмните отсечки, на които винаги бутам. С изключение на калта в гората чак горе де.
Може да се каже, че ми се стори, че мина толкова бързо в сравнение с предни години, че почти не го усетих.

Горе на Ярема съм бил:

• 4:10:47 2020
• 4:14:41 2022
• 4:33:40 2023
• 4:43:48 2024
• 4:22:20 2025

Страва сегмента B100 YARL-YARM от Ярлово до края на изкачването преди Ярема сочи:

• 42:06 2020
• 41:54 2022
• 47:08 2023
• 45:14 2024, 152 ср.пулс
• 40:51 2025, 157 ср.пулс

Ярема - Брезите

На равното на асфалта на Ярема хапнах и пийнах.

Последва спускането след асфалта през гората в новия участък. Доста по-приятна пътека, на другата има няколко рискови места. Но понеже не я бях карал и не знаех какво да очаквам, спусках доста консервативно.

На пункта на Плана спрях, натъпках половин филия в устата и потеглих. Прочел си бях пътеписа от миналата година, та реших, че няма да загубя много време и да почна да крампирам накрая.

Отново през реката ни прекараха преди асфалта долу. Няколко момчета си минаха по пътя вдясно от реката, което е по-бързия вариант.

На "Брезите" имаше доброволци за контрол на движението и зяпачи, но пак ги нямаше Допел Херц.

Контролата там, на 75-ия км, сочи:

• 4:32:54 2020
• 4:34:02 2022
• 4:55:17 2023
• 5:04:59 2024
• 4:39:58 2025, 224 позиция

Тук се вижда, че от 11:33 мин изоставане горе на Ярема, стигам до 7:04, т.е наваксвам 4:29 мин.

Не виждам сегмент от Ярема горе до края на спускането или до асфалта на Брезите, може би заради новия участък на спускане. Трябва да направя един.

Брезите - финал

В предни години в този участък ми е идвала енергия и съм го карал с удоволствие. Този път беше някакъв среден вариант - умората си се усещаше, но не бях крайно изморен.

Тук вече започнах да усещам сериозно протриване в областта на седалката. Досега не съм имал подобно, дори при много по-дълги карания, по 17 часа на Ком-Емиине например. Нямам представа на какво се дължеше. Може би защото карах без бельо. Не помня миналата година дали е било така, но там някъде махнах носенето на още един слой гащи, напоени с пот.

Вечната кал преди поляната на Железница отсъстваше. Не съм слизал. Подложих крак само на едно две места.

Недоспиването обаче се проявяваше с неувереност на всякакви препятствия.

За разлика от предни години не личеше организаторите да са ремонтирали почти нищо по мостчета и подобни. На доста от напречните канали слагах крак, за да не се забие предницата.

Преди големия каменен мост без парапети - пак изпуснах слизането на долната пътека, но този път имаше някаква пътека с шума преди камънаците, която хванах пързаляйки се странично. Големите стъпала на моста ги пуснах, но се усети рисково - не помних линията достатъчно добре.

На серпентините преди Симеоновските езера слязох и носих надолу. Минах по маркираното и по мостчето. Коренаците бяха сухи. Някаква кучкарка крещеше, че това били пешеходни пътеки и не трябвало да караме там.

Туристи пак имаше, но изглеждаха съобразителна. Тук там имаше малки локви. Естакада на моста беше счупена - слязох.

На Бистрица не спрях този път, както и на Хармоника. На този на Драгалевци спрях за чаша вода.

На едно място на спускане имаше от напречните канали, на които плочките стърчат, което можеше да се заобиколи в канавката вляво, като даже да се качиш на брега. При опита да излезна от коловоза на канавката обаче ми поднесе предницата и се изплющях. Скоро бях изпреварил няколко момчета и ми дишаха във врата, може би затова се подведох. Хубавото е, че очаквах, че може да се случи и падането беше леко, като нямаше поражения.

Контролата на пункт Драгалевци:

• 5:30:20 2020г
• 5:31:45 2022г
• 5:56:41 2023г
• 6:06:08 2024г
• 5:37:02 2025г, 229 място

След финала

Легнах на сянка да почина. Обелихме два лафа с Никифор от КартеЛиБе, който щеше да бяга вечерта.

Колелото беше прилично чисто, не съм търсил да го мия. По мен също нямаше много кал.

Разкашлях се яко след като финиширах. Мислех, че е или е от вируса, който усетих предния петък или съм понастинал при карането..
На тази снимка като се видях на телефона, мислех, че съм изгорял на каска. Оказа се че е било прах обаче, така че вероятно заради него съм кашлял.

Класиране, време, анализ

Официално време:

• 05:48:31 - 2020 г
• 05:48:26 - 2022 г
• 06:13:49 - 2023 г
• 06:23:24 - 2024 г
• 05:53:46 - 2025 г

Време на движение в Страва (без почивките)

• 05:40:34 - 2020
• 05:35:03 - 2022
• 05:59:52 - 2023
• 06:07:12 - 2024
• 05:45:48 - 2025

Завърших на:

• 236-то място в генералното класиране
• 230-то място при мъжете (6 жени пред мен)
• 82-ро място при мъже 40-54 г.

2020
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.   +/-    Gap
10 km   33:43   18,0 km/h    10 km    30.    -      +8:04
32 km   1:45:32 18,2 km/h    32 km    70.    +40    +29:42
59 km   3:17:00 18,0 km/h    59 km    68.    -2     +58:09
75 km   4:32:54 16,5 km/h    75 km    71.    +3     +1:27:00
92 km   5:30:20 16,8 km/h    92 km    68.    -3     +1:46:11
Finish  5:48:31 17,0 km/h    Finish   70.    +2     +1:51:59

2021
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   37:59   16,0 km/h    10 km    53.     -     +10:13
32 km   2:00:36 16,0 km/h    32 km    73.     +20   +32:52
59 km   4:03:44 14,6 km/h    59 km    105.    +32   +1:20:39
75 km   5:54:32 12,7 km/h    75 km    112.    +7    +2:09:13
92 km   7:04:33 13,1 km/h    92 km    103.    -9    +2:28:14
Finish  7:26:07 13,3 km/h    Finish   103.    -     +2:34:14

2022
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   37:04   16,2 km/h    10 km    90.     -     +12:20
32 km   1:47:26 17,9 km/h    32 km    91.     +1    +30:10
59 km   3:18:15 17,9 km/h    59 km    88.     -3    +57:35
75 km   4:34:02 16,5 km/h    75 km    93.     +5    +1:25:03
92 km   5:31:45 16,7 km/h    92 km    86.     -7    +1:41:34
Finish  5:48:26 17,0 km/h    Finish   85.     -1    +1:45:04

2023
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   39:57   15,1 km/h    10 km    121.    -     +13:34
32 km   1:56:57 16,5 km/h    32 km    121.    -     +34:23
59 km   3:26:12 17,2 km/h    59 km    98.     -23   +59:01
75 km   4:55:17 15,3 km/h    75 km    122.    +24   +1:35:22
92 km   5:56:41 15,5 km/h    92 km    113.    -9    +1:51:44
Finish  6:13:49 15,9 km/h    Finish   112.    -1    +1:54:45

2024
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   40:56   14,7 km/h    10 km    154.    -     +15:20
32 km   1:58:29 16,3 km/h    32 km    136.    -18   +39:27
59 km   3:43:16 15,9 km/h    59 km    169.    +33   +1:18:34
75 km   5:04:59 14,8 km/h    75 km    168.    -1    +1:50:54
92 km   6:06:08 15,1 km/h    92 km    163.    -5    +2:09:41
Finish  6:23:24 15,5 km/h    Finish   159.    -4    +2:13:32

2025
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   39:59   15,1 km/h    10 km    175.    -     +14:55
32 km   1:52:14 17,2 km/h    32 km    198.    +23   +37:20
59 km   3:27:43 17,1 km/h    59 km    225.    +27   +1:12:23
75 km   4:39:58 16,1 km/h    75 km    224.    -1    +1:41:36
92 km   5:37:02 16,4 km/h    92 km    229.    +5    +2:01:45
Finish  5:53:46 16,8 km/h    Finish   230.    +1    +2:06:50

Считам, че имах шанс за под 5:30 часа, ако се бях наспал.
Все пак, под 6 ч е доволно - на 5 мин само от най-доброто ми време.

Доволен съм, защото завърших здрав и без крампи. Състезанието проведох според моментните ми възможности.

Но все пак има един такъв горчив вкус, когато знаеш, че си тренирал и имаш потенциал за повече, който пращаш в дерето, но си го заслужавам, основно защото не съм си оправил режима.

Явно ентусиазмът ми идва чак след като усетя емоцията състезанието. Преди това по-скоро съм на мнение, че поддържането на спортна форма и здраве е далеч по-важно от представянето на такъв любителски спортен форум. Предполагам, че скоро пак ще се върна на това си мнение :-)

Гледах интервю на Ицо Пак Тича от т.г., и човекът е направил десетки преминавания на трасето да го изучава. Чак толкова вманиачен нямам желание да бъда, но все пак мога да насоча малко повече усилия към това състезание, ако искам поне веднъж да съм удовлетворен от представянето си. В личен план, не в класирането.

От друга страна, съм доста назад в класирането - над 75 места назад спрямо 2024 г., въпреки че бях по-бърз с половин час. Явно:

• или са се навъдили повече надъхани колоездачи
• или има физически подготвени, но технически не, които сега успяха да блеснат с време заради сухите условия

Няколко разлики

Грешки:

• Липса на сън преди състезанието
• Можеше да отида по-рано и да бъда по-напред на старта
• Няколко тестови преминавания на трасето щяха да бъдат в плюс откъм увереност
• Падане. За късмет леко
• Бадемите трябваше да ги изсипянаправо в джоба на тениската, а не да се мъча с тая торбичка
• Явно трябват по-дълги тренировки преди толкова дълго състезание
• Протъркването на седалката

Плюсове:

• Доволно от към тренировки. Не бях боледувал зимата
• Теглото ми беше прилично
• Пих електролити, магнезий
• Домашните сладка са по-добре от геловете. Медът е втори тип въглехидрат
• Бадемите имат сол, която е основния електролит
• Нямах крампи
• Нямах технически проблеми
• Трасето и времето бяха перфектни
• Спирах и хапвах набързо и по малко на пунктовете
• Добра дисциплина - не се изсилих на асфалта преди ЧуйПетлово. До Тихия кът не бива по-бавно, че се влиза в много бавна група на Сингъл Трака
• Ползвах клипсове

Средният ми пулс за цялото състезание е висок. Стравата сочи:

• 2022 157
• 2023 157
• 2024 153 ; 173 макс ; (Гармин, среден: 152)
• 2025 154 ; 171 макс ; (Гармин, среден: 153)

Планът беше пулса да ходи над 160 само до Тихия кът. Както се вижда от графиката - не е перфектно, но е задоволително.

Времената за зоните на пулса ги вадя от Страва, че в Гармина бях предефинирал Z5, за да може да ми дава аларма на 155, а не на 162:

Z1  Endurance  < 107            0s  0.0%
Z2  Moderate   107 - 125     1:48   0.5%
Z3  Tempo      125 - 143    37:20  10.8%
Z4  Threshold  143 - 161  4:13:42  73.4%
Z5  Anaerobic  > 161        52:58  15.3%

Времето в Z5 е същото като 2024(3сек разлика), което е много, но в сравнение с 1:41:52 за 2023 г. си е приемливо за състезание, имайки предвид че не съм бил в зона на дискомфорт.

Добавям, че тези зони при мен са дефинирани "на око" - нито съм ходил да се тествам, нито съм правил сам някакви тестове.
Знам, че доближавайки пулс 180 изплезвам сериозно езика, така че го считам за макс и зоните са с по 10% надолу от него.

Средни ватове, Гармина отчита и нулата за почивките, Стравата гледа ватовете само за времето на движение. Strava: Weighted Average Power(WAP), Garmin: Normalized Power(NP)

• 2024: Страва: 133 W, 164 WAP ; Гармин: 127 W, 169 NP
• 2025: Страва: 132 W, 165 WAP ; Гармин: 129 W, 170 NP

Средна скорост (вкл. времето на почивка - от Гармин):

• 2024 15,272 км/ч
• 2025 16,535 км/ч

Колелото

Колелото за поредна година се държа чудесно. Без аварии и проблеми.

Веригата не съм я мазал - поразскърца се преди Ярема, така че вероятно на Ярлово трябваше. Карам с восъчна смазка, която е перфектен вариант за прах.

Гумите бяха - под 2 атм. задна, под 1,5 предна. Може би трябваше още малко надолу ..

Не бях променял почти нищо от миналата година.
Бях сменил предния венец от 32 на 34 зъба и от кръгъл на овал, защото този път карах с оригиналната му касета и верига, а не прехвърлях тези от мекицата. Не харесвам овали и предпочитам да карам с по-малки венци отпред, за да имам повече възможност за каданс на стръмното, но само такъв имах вече поизносен, който да пасне на износената верига и касета.
Сложих и друга предна капла, която е със 110 мм boost главина, ако спукам да не загубя адапторите, съответно и гумата беше малко по-широка - от 2,1 на 2,2".

Стартовото му тегло предполагам е било горе долу същото - около 9,6 кг с педалите, но без прикачния инвентар(чантичка, велокомп и бутилки).

Тази снимка на колелото е точно след финала.

Овалният венец може и да е помогнал поне малко за липсата на крампи.

Рекорди

Тази година паднаха четири от шесте рекорда:

• 12:58:56 - Andrian Karparov смъкна собствения си силен рекорд в дуатлона с цели 46 минути
• 6:56:40 - Христо Цветков(Ицо пак тича) смъкна собствения си силен рекорд при бегачите с цели 44 минути
• 3:46:56 - Емил Стойнев(Крава атлет) смъкна много силния рекорд при колоездачите с 9 минути
• 5:03:52 - Йоана Вълканова смъкна собствения си рекорд при жените колоездачи с 36 секунди, като последните няколко километра е карала със спукана гума по капла и вероятно е щяла да падне под 5 часа

Досегашните рекорди:

Колоездене:

• мъже: Александър Алексиев – 3:55:44 ч. 2019 г.
• жени: Йоана Вълканова 5:04:28 ч. от 2024 г.

Бягане

• мъже: Христо Цветков – 7:39:54 ч. от 2023 г.
• жени: Мария Николова – 8:56:39 ч. от 2024 г.

Дуатлон

• мъже: Андриан Кърпаров – 13:44:24 ч. (4:47:05 и 8:57:19) от 2024 г.
• жени: Лили Ангелова 16:25:34 ч. (5:39:41 и 10:45:57) от 2019 г.

За всички участници

1714 участници в класирането (59 повече от 2024)

• 1584 финиширали редовно
• 51 с пропуснати чекпойнтове - out of track
• 79 неуспели да финишират - DNF

По пол:

• 116 стартирали жени, от тях 88 финиширали редовно
• 1598 стартирали мъже, от тях 1496 финиширали редовно

При нас, дъртаците, се забеляза липсата на Димитър Михайлов(чичо Митко), който е карал по трасето като съпорт на някой, вероятно Цецко. Той имаше потенциал да спечели. Михаил Иванов също беше ДНФ.
Страхотна победа на Калин Русев, който е в горната граница на възрастовата група - на 53 г., и е 9-ти в общото класиране с време от 4:15 . Нямам представа дали Влади Гюров му е пуснал гювеч, но Калин беше постнал някакъв Фото Финиш, така че може и да не е. Не знам на Влади какви са му ангажиментите, но не прави добро впечатление, че отсъства от подиума, когато е втори. За победата си беше там.
Бойко Танчев е относително назад - на 5-та позиция в групата, с 4:33 . Като гледам 6 минути е спирал на асфалта на Ярема, така че вероятно е имал някакви проблеми. Интересното е, че на подиума се качи Кирил Николов-Дизела - 3-ти, с 4:30, който за съвсем малко открадна подиума от Даниел Дудовски(Фрага), който също е направил страхотен прогрес!

При жените се забелязва, че Христина Каципиду, която ту се пише българка, ту гъркиня, доста е вдигнала нивото и е само на 3:38 след Йоана.

В гросмайсторската група под 4:30 часа влизат:

• 2025 18 човека
• 2024 6
• 2023 7
• 2022 12

Под 5ч:

• 2025 - 67 човека
• 2024 - 25

Този път има и цели четирима под 4 часа - Емо Стойнев, Борислав Хаджистоянов, Лъчезар Ангелов и някакъв евреин. Първите двама са под рекорда на Сашо Алексиев.

Миналата година се смееха Виктор Енев и Лъчо, като питах дали Емски е имал някакви проблеми, че е след тях. Тази година стана ясно защо съм питал ..

Забелязва се, че Тодор Ангелов е чак на 80-то място с 5:05, докато формата му е за топ 5. Сигурно е имал проблеми и той.

Следващият път

Няма особени промени от това, което съм написал предните 3 години:

"Ще ми се една година ей така да съм подготвен и да мога да натискам значително повече до края, а не да имам енергия само за първите няколко часа, и то с дръпната газ. За спусканията не ми дреме особено и да губя време, там нямам планове да поемам рискове. Но искам да знам, че съм имал сили за 5ч състезателно каране. Не знам, може и да не стане в състезанието, но поне пък дано да я направя някой път в удобно за мен време, когато имам подготовка."

Победа

(Снимката е на дъщеря ми, с медала)

Нека да не забравяме, че надпреварите, в които участваме, са ПРЕДИ ВСИЧКО с нас самите!

Въпреки грешките и човешкото желание за "още повече", участието и завършването на приключение като "Витоша 100" винаги са огромна победа !

Благодарности

Благодаря на Бог, че ми даде сили и ме запази в здраве!

Специални благодарности от мен към:

• Организаторите, които за поредна година осигуриха и подсигуриха това приключение !
• Доброволците - за всички видове подкрепа, която ни оказваха !
• Фотографите - за прекрасните снимки, с които да запомним събитието !
• Всички участници - за спортменското поведение !

Връзки

• Активности в Страва:
  • 2020г: https://www.strava.com/activities/5485577748
  • 2021г: https://www.strava.com/activities/5495291457
  • 2022г: https://www.strava.com/activities/7327948602
  • 2023г: https://www.strava.com/activities/9367401599
  • 2024г: https://www.strava.com/activities/11766754178
  • 2025г: https://www.strava.com/activities/14868618723
• Активности в Гармин Connect
  • 2022г: https://connect.garmin.com/modern/activity/9039114474
  • 2023г: https://connect.garmin.com/modern/activity/11462797751
  • 2024г: https://connect.garmin.com/modern/activity/16156120792
  • 2025г: https://connect.garmin.com/modern/activity/19499725515
• Видео репортажи на Борис Първанов:
  • 2021: https://www.youtube.com/watch?v=ZixaCDEym1g
  • 2022: https://www.youtube.com/watch?v=QfH16vkb0ug
  • 2023: https://www.youtube.com/watch?v=uyQtxb7y5yw
  • 2024: https://www.youtube.com/watch?v=4-yLf5uTe94
  • 2025: Репортаж и пълен запис
• Официално класиране:
  • 2020: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-25-26-07-2020/
  • 2021: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-19-20-06-2021/
  • 2022: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-18-19-06-2022/
  • 2023: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-01-02-07-2023/
  • 2024: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-29-30-06-2024/
  • 2025: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-21-22-06-2025/
• Писания за предишните ми участия:
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023
  • 2024
• Генерално класиране 2020-25 - ел.таблица, създадена от мен на база на официалното класиране